ПопулярноеСвободные места

Северная Венеция

Насыщенный маршрут на теплоходе по каналам исторического центра Петербурга

Длительность

1 ч 15 мин

Судно

Теплоход

Карта

карта

Об экскурсии

Мойка, Фонтанка, Крюков канал и выход на Неву — с живым рассказом экскурсовода. Рейсы от Зелёного моста каждые пятнадцать минут.

Петербург строили от воды, и половина его красоты повёрнута к каналам, а не к улицам. С тротуара вы видите фасады; с воды — арки мостов изнутри, парадные спуски, дворы, выходящие к реке, и ту самую «Северную Венецию», о которой все говорят. Прогулка по каналам — это то, что стоит сделать в первый же день в городе: дальше вы будете узнавать увиденное сверху.

У нас четыре водных маршрута по городу: короткий полуторачасовой по историческому центру, длинный дневной с большим кругом, двухчасовой выход в залив и ночной рейс к разводным мостам. Ниже — чем они отличаются.

Какой маршрут выбрать

Если вы в городе впервые и времени мало — берите «Северную Венецию»: она проходит по самому плотному, открыточному центру. Если хочется воздуха и простора — «Забытые острова» с выходом в залив. Если едете с детьми, помните: полтора часа они выдерживают легко, два с половиной — уже тяжело.

Северная Венеция: что увидим

Самый популярный маршрут, полтора часа по историческому центру. Теплоход отходит от Зелёного моста — это Невский проспект в том месте, где он пересекает Мойку, у Строгановского дворца. Ошибиться невозможно: причал прямо под мостом, в двух шагах от станции метро «Невский проспект».

  • Мойка — Строгановский дворец, дом Пушкина на Мойке, 12, Новая Голландия с её краснокирпичной аркой.
  • Крюков канал — Никольский морской собор и колокольня, самый «венецианский» вид в городе.
  • Фонтанка — Летний сад, Аничков мост с конями Клодта, Шереметевский дворец.
  • Нева — выход на большую воду: Петропавловка, Стрелка Васильевского, Зимний дворец с воды.

Рассказ ведёт живой экскурсовод, а не запись: можно задавать вопросы. В расписании предусмотрены короткие стоянки у причалов для посадки и высадки пассажиров.

Осторожно на маршруте: в каналах встречаются очень низкие мосты. Вставать с места во время прохода под мостом категорически нельзя — это правило безопасности, а не формальность.

Забытые острова: выход в залив

Двухчасовой маршрут от Сенатской пристани — самая живописная прогулка из центра с выходом в Финский залив. Теплоход идёт мимо Английской набережной, Горного института и порта, выходит на открытую воду у намывных берегов Васильевского и возвращается другим путём.

Здесь другой Петербург: не парадный, а морской — верфи, краны, буксиры, острова, о которых большинство горожан не знает. Билет: взрослый от 1900 ₽, льготный от 1600 ₽, детский от 1200 ₽.

Важное предупреждение от перевозчика: при высоком уровне воды маршрут могут заменить на «Морскую столицу» — водные пути перекрывают, и это не зависит от компании.

Петровская Венеция и Балтийский круиз

Петровская Венеция — дневной маршрут на 1 час 40 минут от Сенатской пристани. Это версия для тех, кому полутора часов мало: круг больше, времени на рассказ у экскурсовода — тоже, и в маршрут попадают места, до которых короткие прогулки не доходят. Хороший выбор, если вы уже видели открыточный центр и хотите понять, как город устроен, а не просто отметить галочку.

Балтийский круиз — самый длинный, два с половиной часа от Дворцовой пристани вокруг Васильевского острова с выходом в залив и остановкой у «Севкабель Порта». По дороге вы видите сразу три Петербурга: парадный имперский на набережных, портовый рабочий с кранами и сухогрузами и новый морской фасад с намывом и небоскрёбом. На борту — аудиоэкскурсия.

Оба маршрута идут по расписанию в период навигации, билеты продаются онлайн так же, как на короткие прогулки.

На однопалубных теплоходах дети до пяти лет едут бесплатно, без отдельного посадочного места — бесплатный билет нужно взять в кассе причала. Цена зависит от даты и времени: вечерние рейсы в разгар сезона дороже утренних.

Днём лучше видно детали фасадов и работу мостов, удобнее фотографировать. Вечером, за час до заката, вода становится золотой, а город — мягким; это лучшее время для фотографий. Ночью идут рейсы к разводным мостам — это отдельная история, про неё отдельная страница.

Сезон навигации по каналам — с весны до осени, пока не встанет лёд. В мае и сентябре людей меньше, а вода спокойнее. В июле и августе популярные вечерние рейсы разбирают заранее.

  • Ветровку или плед: над водой в каналах прохладно даже в жару.
  • Дождевик — прогулка идёт и в дождь, если нет ветра.
  • Наличные или карту: на борту работает бар, свою еду проносить нельзя.
  • Место у борта занимайте заранее — рассадка свободная.

Выберите маршрут, дату и время, укажите количество взрослых и детей и оплатите онлайн. Билет придёт на почту за пару минут, распечатывать его не нужно — покажите код на телефоне при посадке.

  • Длительность 1 ч 15 мин
  • Экскурсовод живой рассказ
  • Дети до 5 лет бесплатно
  • Рейсы каждые 15 минут

Фонтанка — самый плотный участок маршрута

Выход на Неву к Зимнему дворцу

Вечерние рейсы — золотой свет на воде

«Забытые острова» уходят в залив

Морская часть маршрутов

Практические мелочи, о которых мало кто пишет

Садитесь по ходу движения слева. На маршруте по Мойке и Крюкову каналу большая часть парадных фасадов оказывается именно с левого борта. Правило нестрогое — теплоход поворачивает, — но в первые двадцать минут это заметно.

Низкие мосты — это серьёзно. В каналах теплоход проходит под сводами, до которых буквально можно дотянуться рукой. Экскурсовод предупреждает заранее, но вставать в этот момент нельзя ни при каких обстоятельствах.

Рассадка свободная. Места не нумерованные, поэтому приходить лучше к началу посадки, а не к отправлению: в разгар сезона хорошие места у борта занимают в первые минуты.

Слышимость. На открытой палубе экскурсовода слышно хуже, чем в салоне, особенно на ветру. Если вам важен рассказ, а не только виды, садитесь ближе к экскурсоводу.

Дождь не отменяет прогулку. Салон крытый, и под дождём город с воды выглядит по-своему хорошо. Отменяют рейсы из-за ветра и уровня воды, а не из-за осадков.

С детьми лучше короткий маршрут. Полтора часа ребёнок выдерживает спокойно, особенно если есть на что смотреть за бортом. Двухчасовые и более длинные круизы к концу превращаются в испытание для всех, кто рядом. И берите с собой что-нибудь тёплое даже в жару: над водой в тени каналов ощутимо холоднее, чем на солнечной набережной.

Сколько длится прогулка по каналам?

«Северная Венеция» — 1 час 15 минут, «Петровская Венеция» — 1 час 40 минут, «Забытые острова» — 2 часа, «Балтийский круиз» — 2 часа 30 минут.

Откуда отходят теплоходы?

«Северная Венеция» — от Зелёного моста на Мойке, у Невского проспекта. «Петровская Венеция» и «Забытые острова» — от Сенатской пристани, «Балтийский круиз» — от Дворцовой пристани.

Дети едут бесплатно?

На однопалубных теплоходах дети до пяти лет — бесплатно, без отдельного места. Бесплатный посадочный билет получают в кассе причала.

Прогулка идёт в дождь?

Да, на теплоходах есть крытый салон. Маршрут может измениться из-за погоды или уровня воды: например, «Забытые острова» при высокой воде заменяются на «Морскую столицу».

Что увидите

  • Расписанием предусмотрены непродолжительные стоянки на причалах для посадки и высадки пассажиров.
  • Для детей до 5 лет на однопалубном теплоходе — бесплатно. Без предоставления отдельного посадочного места. Необходимо получить бесплатный посадочный билет в кассе причала.
  • В продаже на причалах «Аничков мост» и «Зелёный мост» доступны пледы. Стоимость уточняйте в кассе до отправления теплохода.
  • Если вы не видите рейсы на сегодня, возможно, из-за высокого уровня воды маршрут заменён на «Парадный Петербург». Мы не несем ответственности за перекрытие водных путей и вынужденное изменение в маршрутах движения теплоходов.

Включено в цену

  • Все время экскурсии с вами будет экскурсовод. Вы не просто прокатитесь, а узнаете исторические факты и городские легенды.
  • На палубе теплохода есть туалетная комната.

Не включено

  • На маршруте встречаются низкие мосты. Во избежание травм категорически запрещается вставать с места во время прохода теплохода под мостами.